Las obras para volver autopista a la RN 34 se ejecutan desde la Dirección Provincial de Vialidad y abarcan más de 25 kilómetros de la ruta.
El Gobierno de Jujuy inició formalmente las obras de duplicación de calzada en la RN 34 (Ruta Nacional 34) en el tramo comprendido entre el kilómetro 1149 y el 1176, desde el límite con Salta hasta El Cuarteadero, punto cercano a San Pedro de Jujuy, concretando un proyecto largamente esperado.
El Gobierno de Jujuy inició formalmente las obras de duplicación de calzada en la RN 34 (Ruta Nacional 34) en el tramo comprendido entre el kilómetro 1149 y el 1176, desde el límite con Salta hasta El Cuarteadero, punto cercano a San Pedro de Jujuy, concretando un proyecto largamente esperado.
Dirección Provincial de Vialidad: protagonista de una obra trascendental
El recorrido de obras iniciales fue encabezado por el gobernador Carlos Sadir, quien estuvo acompañado por el ministro de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda (MISPTyV), Carlos Stanic.
El ministro valoró que “a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), y con la supervisión Vialidad Nacional, emprendemos esta obra trascendental, que contempla más de 25 kilómetros de duplicación de calzada, incluyendo la construcción de pavimentos, sistemas de contención lateral, obras ambientales como arborización, refugios y depósitos de residuos, así como la instalación de iluminación y la construcción de puentes necesarios para la unión de tramos”.
“Dar inicio a esta obra, representa mucho más que una ruta para los jujeños”, sumó Stanic, ampliando que “este proyecto es resultado de gestiones incesantes del Gobierno provincial en los últimos años, y su concreción representa un avance significativo para el desarrollo económico y social de Jujuy”. “La duplicación de la RN 34 facilitará el transporte de la ciudadanía. el de cargas y pasajeros, mejorará la conectividad de Jujuy y todo el NOA con el resto del país y con Bolivia, promoviendo el crecimiento de sectores clave como la agricultura, el comercio y otros”, destacó.
Hugo Ponce, presidente del Directorio de la DPV, detalló a su vez que “es una obra que tendrá múltiples etapas en su desarrollo durante los próximos veinte meses”; “la empresa realizará la rehabilitación de la estructura existente – calzada, por donde se brindará tránsito, ya que en ningún momento se verá afectada al 100% la circulación, iniciando con las tareas de bacheo y sellado de fisuras, a los fines de recuperar la estructura de pavimento existente, para luego iniciar la ejecución de base y carpeta de concreto asfáltico según la necesidad de cada tramo”.
“Estamos muy orgullosos, toda la familia vial de la Dirección Provincial de Vialidad, de ser el organismo desde donde el Gobierno de Jujuy encara esta obra que trae consigo más desarrollo, más vida, más trabajo y crecimiento”, valoró también Ponce.
20 meses de obras y garantía de circulación
La empresa adjudicataria mantendrá las obras básicas y complementarias del proyecto original como así también las consideraciones y criterios de diseño. En el proyecto están contemplados una serie de puestos y retornos que se harán bajo los estándares de seguridad tanto para la circulación de vehículos y el cruce peatonal. La obra incluye el 100% de la señalización vertical y horizontal y obras ambientales, la plantación de árboles, el cerco vivo anti encandilamiento, la colocación de cestos para residuos, y la construcción de refugios para paradas de ómnibus, a lo que se suman las obras e instalaciones para puesto de control fiscal en Pampa Blanca.
Con una inversión estimada en $65.000 millones y un plazo de ejecución de 20 meses, la duplicación de la RN 34 es una de las obras viales más importantes en la historia reciente de Jujuy. Asimismo, vale destacar que otra empresa contratista despliega la obra que completa el enlace desde El Cuarteadero con San Pedro.
